Merhaba kıymetli okuyucularım;

  Araç ve silah kullanımında ülkem insanı acılar içinde yaşamaktadır nedeni mi; Eğitimsiz bir yığının  geride  bıraktığı acı, gözyaşı ve onlarca sakat kalan, evi ocağı sönen, toplum katillerinin yaptıkları facia.

  Daha önceki haftalarda ‘’kime söylüyorsun’’ başlığı adı altında silah magandalarından bahsetmiştim. Ne yazık ki; Biz onca görsellere yaşanmışlıklara rağmen, yaşamadan ders alamayan bir milletiz demiştim.

 Bu gün silahın yandaş magandası trafik medeniyetinden bahsedeceğim neden mi? Okullar açıldı, görüyorum ki onca yaşanmışlıklara rağmen yaya ve araç kullananların(limit üstü) trafik kurallarından bir haber olmaları.

 İnandığım bir arkadaşım bana bir yaşanmış bir anıyı anlattı şöyle; İsviçre de derler ki; Eğer bir yerde çok fazla kasis(tümsek)varsa orada trafik kültürü düşüktür. Ben de sordum sebep? Onlarda şöyle açıkladılar. Tabelayı okumak yetmiyorsa, okuduğunu anlamıyorsa, fiziksel engel ile durdurmak zorunda kalıyorsun demektir. Bu aynı zamanda kaldırım yüksekliği içinde geçerlidir. Kaldırımlar yükseldikçe medeniyet iner.

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre; Ülkemizde bilinçsiz sürücülerin çoğalması trafik kazalarını her geçen gün artırıyor. Bunun nedeni trafik kurallarına uyulmaması, hız limitine ya da geçiş önceliğine uymama ve hatalı sollama, trafik kazalarının en önemli nedenleri olarak karşımıza çıkıyor.

 Ülkemizdeki trafik kazalarının sayısı son 10 yılda hızla yükselerek 1,2 milyona ulaştı. Trafik kazalarının sonucunda ülkemizde her gün 20’den fazla, her yıl 7 binin üzerinde insan hayatını kaybediyor.

 Bu kazalar maddi hasarlara, geçici veya kalıcı sakatlanmalara yol açabiliyor, daha da kötüsü ölümlerle sonuçlanabiliyor. Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre sürücü, yaya, araç, yol ve yolcu gibi faktörlerden kaynaklanan trafik kazalarının %98’inde insan hatası öne çıkıyor.

Türkiye Trafik Kazaları önleme derneği defalarca demiştir ki; Trafik kazalarını önlemek için öncelikle trafik kurallarını ihlal etmemelisiniz. Aracı ehliyetin değil sizin kullanacağınızı unutmamalı; yeterince pratik yaptıktan sonra trafiğe çıkılmalısınız. Araç kullanım sürelerine dikkat etmeli, özellikle uzun yolculuklarda her 2 saate bir en az 15 dakikalık molalar verilmelisiniz.

 Trafiğin ana unsularından olan yayaların trafikteki yeri ve yayaların uyması gereken kurallar genelde ikinci plana atılır. Oysa yayaların karıştığı yaralanmalı ve ölümlü kazaların önlenmesinde yayaların trafik kurallarına uyması daha büyük bir önem arz etmektedir.

 Motorlu araçlar sağladıkları yararlar yanında zararlar da getirmiştir. Zararları en aza indirmek bütün ülkelerin başlıca uğraşlarından birisidir. Ne var ki Türkiye’de bu zarar diğer ülkelerle kıyaslanamayacak kadar büyüktür. Bu sebeple de verilmesi gereken önem ve harcanması gereken çaba ayni şekilde büyük olmak zorundadır.

 Çağımızda insan, ana kucağında sokağa çıktığı bebeklik halinden ölünceye kadar yaya ve araç trafiğinin içinde yaşamaya mecbur kalmaktadır. Yaşam boyunca böylesine yaygın bir durum hiçbir alanda yoktur. Ulaştırma ve trafik sorunlarının çözümü ve trafik kazalarının önlenmesi sadece kurallara ve görevlilere yüklenilmekle bir yere varılamamaktadır. Toplum yaşamında özellikle bu alanda herkesin; resmi ve özel kurumların, sivil toplum kuruluşlarının, ailenin ve bireyin sorumluluk duyması ve belli boyutlarda görev alması şarttır.

 Bizdekinin tam tersi İsviçre de biri size selektör yakarsa "önden buyurun, istirham ederim" anlamına gelir. Dolayısıyla siz de aynı şeyi yaptığınızda sen geç demiş olursunuz. Bunu da akılda tutmakta fayda var.

Lütfen; Sevdikleriniz ve kendiniz için trafik kurallarına uyun.

Düşündürebilmek, gelecek için üretilecek ürünün ana kapısıdır.

TOPLUMUN VE AİLENİN EN BÜYÜK İLACI DOĞRU İLETİŞİMDİR.

 Sizlerin düşünce ve duygularınız benim için önemli; Paylaşmak ve paylaşılmasını istediğiniz konularınızı bekliyorum. Saygılarımla.

 Birlikte siz, biz demeden, sıcak, sevecen ve mutlu birlikteliklerin bir arada olduğu sağlıklı neşeli yarınlar dilerim. Hoşça kalın.

kilhan61@hotmail.com                                   

SOSYOLOG VE AİLE DANIŞMANI